Футуристично проучване на роудстър от BMW

Съдържание:

Футуристично проучване на роудстър от BMW
Футуристично проучване на роудстър от BMW

Видео: Футуристично проучване на роудстър от BMW

Видео: Футуристично проучване на роудстър от BMW
Видео: BMW M5 V10 Touring против BMW M440i: ГОНКА 2024, Март
Anonim

BMW представя пионерското проучване на родстър на автомобилното изложение в Женева. Двуместният е всичко за Connected Ride; следователно е свързана с други автомобили и околната среда.

BMW описва бъдещето на автомобила с концептуалното си проучване Vision Connected Drive, което беше показано за първи път на автомобилното изложение в Женева (от 3 до 13 март). Двуместният роудстър с най-съвременна технология вижда себе си като „мобилен компонент в мрежов свят“.

Изследването изглежда самоуверено с голямата си радиаторна решетка и изтъняващата предна част. Характерни са дългият капак, който се слива плавно в късото предно стъкло, дългото междуосие и вдлъбнатото място за сядане. Силно опънатите повърхности са кръстосани от отличителни линии.

Препятствията се разпознават автоматично

Но освен външния си вид, отделните компоненти изпълняват и допълнителни функции: сензорите са интегрирани в фаровете и задните светлини, които помагат за наблюдение на трафика и околната среда. Това позволява да се разпознават препятствията. Там, където иначе има външни огледала, сега има антени, които изпращат информация от превозното средство навън и също получават външни данни, например за навигация.

Image
Image

Футуристичният и впечатляващо осветен интериор също е подобрен. Шофьорът може да види разширен head-up дисплей, който използва триизмерни дисплеи на информация и символи, за да обедини визуално реалната улична сцена с виртуално съдържание.

Свободно програмируем инструментален клъстер

Бележките за насочване на маршрута се проектират там, където възможността за завиване е спрямо текущото зрително поле. В зависимост от уместността информацията се показва на преден план или на заден план. В допълнение, концептуалното превозно средство има свободно програмируем инструментален клъстер, чиито дисплеи допълват наслагването в предния дисплей. Обхватът на функциите трябва ясно да надвишава възможностите за показване на класическите инструменти в кокпита.

Image
Image

Но не само водачът е напълно свързан с родстера. Предният пътник има и допълнителни медийни възможности. С помощта на така наречения „Дисплей за информация за пътниците“, например, той може да оцени информацията или данните за адреса, получени онлайн за насочване на маршрута на навигационната система и, ако е необходимо, да ги препрати към инструменталната група на водача. Според производителя както взаимодействието между водача и пътника отпред, така и работата в мрежа с околната среда достигат ново измерение. Информацията се филтрира с така наречения „Emotional Browser“.

В зависимост от настройката, тази система предоставя само определен избор на информация за района, който се пътува в момента, която е съобразена с настроението на обитателите. Например, ако отидете на почивка, ще видите интересни междинни кацания, докато в бързащ бизнесмен е избран най-бързият маршрут до вашата дестинация. (в средата)

Препоръчано: