2024 Автор: Eric Donovan | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 21:13
Nissan за първи път позиционира малка кола под легендарната Micra. Идентичната сестра на Suzuki Alto се стреми към Silver Ager вместо топ модели.
От Томас Флемър
Напълно нормално е понякога семействата да не работят толкова гладко, предвид различните интереси на всеки отделен член на семейството. В зависимост от разминаването на различните възгледи възниква спор или се постига компромис, за да може да продължи да живее правилно заедно.
За първи път под Micra
По-малко от месец след представянето на Suzuki Alto, Nissan вече представи Pixo. За японския автомобилен производител преминаването към онова, което в момента е много атрактивният сегмент на микроколите, малката кола, е абсолютна премиера.
Повече от 25 години Micra държи частта от Бенджамин в семейството. Но дебатът за климата и високите цени на бензина насочиха отговорниците към А сегмента. За да се спестят разходи за разработка и производство, беше договорено сътрудничество със Suzuki, резултатът от който е Alto, а сега Pixo.
Идентични превозни средства
Да се предвиди: и двете превозни средства не са просто сестри, а почти близнаци. Идентична платформа, идентичен двигател, идентичен интериор, дори задните светлини не причиняват никакви разлики. Единствената разлика между двете е, разбира се, в предната част и леко в задната част на 3,57-метровата миниатюрна кола. Не само за да може да прави разлика между двамата братя и сестри, Nissan монтира типичните за групата фарове, решетки, брони и преден капак. В другия край прихващачите за сосове също се открояват, а капаците на колелата и възглавниците на седалките също са различни. Но дори братята и сестрите не винаги носят едни и същи дрехи.
Добрите и лошите свойства са еднакви. Трицилиндровият двигател с мощност 68 к.с. се нуждае само от 4.4 литра бензин и отделя само 103 грама CO2 на километър. Пространствената структура е доста голяма за едно малко. С междуосие от 2,36 метра, четирима души се вписват добре в спартанския интериор, но тези отзад са до известна степен в неравностойно положение. Но Pixo също не трябва да кара четиримата обитатели от Берлин до Рим, но е за ежедневна употреба и не е предназначен постоянно да оспорва максималната скорост от 155 км / ч.
Малък завъртащ кръг
Тъй като с кръг на завой от 9,0 метра, Pixo компенсира недостатъците си в спринта на светофара. Проблемите с паркирането се появяват по-рядко при най-малките на Nissan, което се предлага и с автоматична версия. За това са на разположение само 129 литра багажно пространство, което може да се увеличи до 747 литра за сметка на хората отзад.
Двамата братя и сестри не искат да предизвикат кавга с целевите групи. Докато Suzuki, като спонсор на „следващия топ модел на Германия“, обръща поглед на по-младото поколение, Pixo е изтласкан като „зелен градски автомобил“в онлайн порталите от поколение 50+. Silver Ager вече бяха адресирани от Nissan със средния клас Tiida.
Отпуснете любовника
Докато и двете сестри се избягват взаимно в целевите групи, скоро в Сузуки ще има разкаяни лица, сякаш едната сестра на другата е откачила любовника. Тъй като Nissan предлага Pixo за 7990 евро, което е с хиляда евро по-евтино от Alto на Suzuki, в този сегмент това са светове.
И точно разликата в цената ще означава, че не само действителната целева група Nissan се чувства адресирана, но и младото поколение, което всъщност е искало да покрие Suzuki. Котешката война е предварително програмирана.
Препоръчано:
VDA: Няма победители в търговска война
Германската автомобилна индустрия призова политиците да избягват "търговска война" със САЩ. VDA призова за предпазливост
Смъртта на CEP е неизбежна
Патрик Шнел вярва, че темата за горивните клетки ще набере скорост много скоро и ще може да се конкурира с електрическия шум. Председателят на чистата
Ценовата война продължава: големи отстъпки за нови автомобили
Производителите на автомобили се опитват да увеличат продажбите на своите автомобили с високи отстъпки. Според проучване на Центъра за автомобилни изследвания в
«Война на конкуренция срещу немски производители на автомобили»
Плановете на ЕС за намаляване на емисиите на С02 продължават да срещат критики от страна на бизнеса. Федералният министър на околната среда беше особено остър
Промяната на върха на Porsche е неизбежна
Промяната на върха на производителя на спортни автомобили Porsche трябва да бъде извършена във вторник според доклад на медията. Майкъл трябва да захранва от