Малък майстор на товара с много място
Малък майстор на товара с много място
Anonim

Комбита от компактния клас са изключение. Малките натоварващи майстори са не само изключително практични.

Всеки, който купи компактен автомобил от клас, получава цялостно превозно средство. Независимо дали в града или на голяма обиколка, сам или със семейството: Колата от по-нисък среден клас може да направи почти всичко и повечето от тях са добри. Той достига своите граници само с по-големи транспортни задачи - освен ако не изберете някой от комбитата.

В сравнение със средната класа, комбито в компактния клас е по-скоро маргинално явление. Малко под всеки трети модел се продава с голямо товарно пространство - в лигата Passat, Insignia и Ко, съотношението е точно обратното. Фактът, че комбито не може наистина да се утвърди в най-популярния клас в Германия, се дължи, от една страна, на силната конкуренция от страна на компактни джипове и микробуси, а от друга на все още бледото изображение. Докато моделите Avant, Touring и T от среден клас се продават успешно като камиони за лайфстайл, техните компактни роднини все още имат имиджа на практичната, но неподвижна занаятчийска кола. Неправилно, както показва селекция от особено интересни модели.

Космическото чудо: Skoda Octavia Combi

Дори ако Skoda Octavia Combi с дължина 4,57 метра вече надрасква средния клас, той се основава на компактна технологична платформа (VW Golf) - и се оценява по този начин. Входната версия с 1,4-литров бензинов двигател с мощност 59 кВт / 80 к.с. е 16 640 евро. Разбира се, ако използвате внушителните 1620 литра максимален товарен обем, слабият четирицилиндров бързо достига своите граници.

Но чехите имат достатъчно алтернативи в програмата си. Гамата се простира до 125 кВт / 170 к.с. дизел и 147 кВт / 200 к.с. бензинов двигател. Има и модерна трансмисия с двоен съединител и дори версия с пропан-бутан при поискване. Ловците на сделки също могат да спекулират с предстоящата смяна на поколението на Octavia в средата на 2013 г. и да договарят справедлива отстъпка за прекратения модел от дилърите.

Комбито на лайфстайла: Opel Astra Sports Tourer

Image
Image

Opel Astra Sports Tourer показва, че дължината на превозното средство не е пряко свързана с обема на товара. С дължина 4,70 метра, Rüsselsheimer побира само 1550 литра - най-много посредствено. Голямото пространство също не е основната цел на Astra - тя се фокусира повече върху шикозната линия и по този начин се присъединява към семейството на много популярни в момента комби автомобили. Всъщност това е може би един от най-формално последователните модели в своя клас.

Той също така печели точки с широка - почти объркваща - гама от двигатели. Всичко е включено от малкия четирицилиндров бензинов двигател с мощност 74 kW / 100 к.с. до турбо двигатели с максимална мощност 132 kW / 180 к.с. Включително модерно LPG турбо със 103 kW / 140 к.с. Не по-малко от 21 варианта са в ценовата листа, която започва от 18 870 евро.

Гъвкавият: Peugeot 308 SW

Image
Image

Peugeot 308 SW предлага повече от класическата комби програма - компактният френски е почти ван. Поне ако изберете модел от най-високата линия оборудване "Allure" (от 23 100 евро). Вместо класическа седалка на пейката, отзад има три отделни седалки, които могат да се свалят отделно. Или ги оставяте всички в гаража, или монтирате един или два от фотьойлите върху релсите, предвидени в багажника.

В първия случай SW предлага ненадминат товарен обем от 1736 литра (повече от Skoda, който обаче остава петместен), във втория случай голям плюс в свободата на движение за задните пътници. Освен това в списъка с опции има и трета седалка, която превръща петместния в седемместен. Гамата двигатели за версиите Allure включва два бензинови и три дизела с мощност от 88 кВт / 122 к.с. до 120 кВт / 163 к.с. В основната версия без гъвкавите седалки 308 SW струва от 18 400 евро (72 kW / 98 к.с.).

Евтиният: Kia Ceed SW

Цените за Kia Ceed SW започват от 15 690 евро
Цените за Kia Ceed SW започват от 15 690 евро

Дори като седан, Kia Ceed е един от особено достъпните модели. Комбито е почти изгодна оферта с цена от 15 690 евро и седемгодишна гаранция. Въпреки това: както често се случва, това е цена на примамката. Съответният модел е лошо оборудван и трудно може да бъде надграден дори срещу допълнително заплащане. Повечето клиенти отиват направо за по-високата линия оборудване, плащат 17 490 евро, но след това имат най-важните екстри вече на борда и все още имат евтина кола. Със силен 1,4-литров бензинов двигател с мощност 74 кВт / 100 к.с., комбито също е правилно моторизирано.

Спортистът: Форд Фокус турнир

Страхотните шасита са специалност на Ford. Това се отнася и за по-ориентиран към полезност модел като Focus Tournament, където динамичността и комфортът формират щастлива връзка. Подвижен и прецизен, но винаги плавен, той кръжи около извивките, така че дори скучните поръчки могат да бъдат привлекателни. Освен това има точно превключване на скоростите и стабилни спирачки. Има и подходящия двигател за шасито: 2,0-литров турбо бензинов двигател с 184 kW / 250 к.с., който дава на Focus традиционния прякор „ST“.

Но има и интересни двигатели в сегмента на хляба и маслото, като еднолитровото турбо със 74 kW / 100 к.с. и стандартен разход от 4,9 литра. Като цяло Ford покрива широк спектър от изисквания на клиента: има избор от 18 версии на двигателя, девет от които са дизелови и един LPG. Цените започват от 17 250 евро.

Най-продаваният: VW Golf Variant

VW Golf Variant е най-пълният компактен клас комби
VW Golf Variant е най-пълният компактен клас комби

Междувременно VW третира Golf Variant малко пренебрегвано, но комбито се връща в гамата без прекъсване от 2007 г. насам. Настоящият модел все още е базиран на Golf VI, но ще бъде заменен през следващата година. Точно толкова дълго можете да разчитате на изпитаните качества, които включват добро пространство, чиста изработка и безпроблемна работа.

Вариантът трудно може да отдели конкуренцията по някакъв критерий, но като цяло предлага най-зрелия и пълен пакет. Не на последно място, това включва и допълнителното задвижване на всички колела. Има общо шест бензинови и три дизелови версии с мощност от 59 кВт / 80 к.с. до 118 кВт / 160 к.с. Недостатък: Дори и най-слабият модел вече струва 18 950 евро.

Новият стартер: Chevrolet Cruze комби

Chevrolet Cruze комби
Chevrolet Cruze комби

Chevrolet Cruze комби все още е свеж от дилъра. Подобно на седана с четири и пет врати, комбито е плетено по изпитана рецепта. Под капака има много технологии от корпоративния брат Astra, но изкуството да се пропускат опциите за оборудване и подборът на двигател означава, че Chevy е много по-евтин от най-близкия му роднина.

Цените в списъка започват от 15 990 евро, но се повишават до 17 590 евро, ако искате разумно оборудване - малко повече от също много евтиното комби на Kia, дори ако има само тригодишна гаранция. Диапазонът на задвижване (91 кВт / 124 к.с. до 120 кВт / 163 к.с.) предлага най-вече домашно приготвяне, но също така и оживен 1,4-литров турбо бензинов двигател със 103 кВт / 140 к.с. от сестрата на Opel. (SP-X)

Препоръчано: