2024 Автор: Eric Donovan | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 21:13
В теста на големия бензиностанция ADAC автомобилният клуб тества съоръжения в страната и чужбина: победители и губещи идват от Германия.
Резултатът от тазгодишния тест на бензиностанция ADAC е отрезвяващ. Една трета от кандидатите за изпит просто не успяха. Нито една система не е оценена като „много добра“; само дванадесет заведения са оценени като „добра“. Както и в предишни години, победители и губещи идват от Германия.
Бензиностанцията Mövenpick Marché Fläming Ost на A 9 Leipzig - Berlin се нарежда точно на върха в класацията. Спирката за камиони Ноймюнстер-Юд на A 7 Flensburg - Хамбург е далеч назад. В осмия тест за спиране на почивка от 1999 г. насам бяха изпробвани 63 системи в седем страни, от които 40 в Германия, включително 20 спирки за камиони.
Изключителна гастрономия
Обслужващата зона Fläming Ost получи най-много точки за безопасното и добре поддържано съоръжение на открито и съоръженията за игра за деца. Изключителното гастрономическо представяне на ресторанта също е впечатляващо. Ако цените бяха по-умерени и бяха показани места за паркиране на къмпинг превозни средства, зоната за почивка дори би получила «много добра».
Губещият, спирката за камиони Neumünster Süd, е съвсем различен. Шофьорите, които предприемат шест километра отклонение, ще попаднат на съоръжение, което ще ги остави с релаксираща почивка по маршрута. Лоша храна, неприветливо обслужване, неприятни тоалетни, небезопасна външна зона и липса на детска площадка - нищо, което обещава приятен престой.
Дълъг списък с дефекти на спирките на камиони
«Резултатът от спирането на камиони в Германия тази година поражда безпокойство. Положителната тенденция от последните няколко години очевидно е приключила за момента “, казва Макс Стич, вицепрезидент на ADAC по туризъм. В общото класиране първата спирка за камиони, Хилподром, е едва на девето място. Три системи бяха оценени като „много лоши“. Най-големият недостатък: сигурността на външните съоръжения. Като цяло почти половината от спирките на камионите са получили оценки „лошо“или „много лошо“.
Според ADAC безопасността на пешеходците е един от основните недостатъци в теста - добрата половина от системите са се провалили по този въпрос. Критикуват се липсата на пешеходни пътеки по паркингите и ясното маркиране на пешеходните преходи. Обаче: Отговорността за външните съоръжения на немските почивни станции не е операторът, а федералното правителство и, на много спирки на камиони, петролните компании. Особено разочароващо е за семействата, че около половината от всички съоръжения нямат детски площадки, а само една трета има приемливи места за пикник.
Препоръчано:
„Тези, които се чувстват добре, шофират по-добре, те карат по-безопасно“
Daimler представи концептуалния автомобил Fit & Healthy на CES. Защо производителят на автомобили все повече се фокусира върху здравния аспект
VW Touran: Справя се добре дори като употребявана кола
VW Touran е идеалният автомобил за семейства. Но можете ли да си купите микробуса като употребявана кола без притеснения? Да, но това зависи от годината на построяване
Volkswagen Group се справя по-добре от очакваното
Volkswagen Group излиза от кризата. След изключително слаб старт на годината, полугодишните резултати за дванадесетте марки са по-добри от очакваното
Renault Grand Espace: Дядо се справя добре
Дори в единадесетата си година на производство, Renault Espace все още може да бъде в крак с сегмента на фургони с голям капацитет. Въпреки това, гризе предшественика на сегмента
Автобанки: Фиат се справя най-добре
Те обикновено привличат с атрактивни оферти. Но кои автомобилни банки наистина се препоръчват? Германският институт за качество на услугите има 15 банки